Thông xe cầu cạn 133m trên đèo Mimosa: Hạ tầng trọng điểm cửa ngõ Đà Lạt về đích
Dự án cầu cạn Xuân Hương dài 133m tại đèo Mimosa (Dubai88 nhà cái) đã cơ bản hoàn thiện, dự kiến thông xe vào cuối tháng 04/2026 nhằm xử lý dứt điểm điểm sạt lở trên Quốc lộ 20.
Cầu cạn Xuân Hương trên cung đường đèo Mimosa (Link vào Dubai88 nhà cái) đã cơ bản hoàn tất các hạng mục kỹ thuật sau hơn 100 ngày thi công xuyên đêm. Công trình dự kiến chính thức thông xe vào cuối tháng 04/2026, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân và du khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sắp tới.
Quy mô và thông số kỹ thuật cầu cạn Xuân Hương
Cầu cạn Xuân Hương là hạng mục quan trọng nhất thuộc dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đèo Mimosa và các công trình trên Quốc lộ 20. Dự án do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, với tổng mức kinh phí xây dựng hơn 33 tỷ đồng.
Về quy mô kỹ thuật, công trình có tổng chiều dài khoảng 133m bao gồm cả đường dẫn. Trong đó, phần cầu chính dài hơn 108m, mặt cầu rộng 9m với cấu trúc 3 nhịp dầm vững chắc. Hai dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio chịu trách nhiệm thi công chính là Công ty TNHH Xây dựng công trình Tiến Thành và Công ty cổ phần Xây dựng và Đầu tư 492.
Khắc phục dứt điểm điểm sạt lở trên Quốc lộ 20
Công trình này được triển khai theo lệnh khẩn cấp nhằm giải quyết hậu quả của vụ sạt lở nghiêm trọng xảy ra vào cuối tháng 11/2025. Tại thời điểm đó, mưa lũ kéo dài đã khiến đoạn đường tại khu vực Km226+600 đến Km226+800 trên đèo Mimosa bị đứt gãy hoàn toàn, tạo thành hố sâu hàng chục mét. Sự cố đã khiến tuyến giao thông huyết mạch cửa ngõ phía Nam vào Đà Lạt bị chia cắt hoàn toàn.
Việc đứt gãy cung đường này không chỉ gây gián đoạn giao thông mà còn ảnh hưởng nặng nề đến chuỗi cung ứng hàng hóa, đặc biệt là các phương tiện xe tải nặng thường xuyên lưu thông qua đèo Mimosa để giảm tải cho đèo Prenn.
Tiến độ thi công và kế hoạch vận hành
Trong hơn 3 tháng rưỡi triển khai, các dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio thi công đã huy động tối đa nhân lực với hơn 70 công nhân làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày. Do đặc thù địa hình đèo dốc và vực sâu, công tác đổ trụ và lắp ghép dầm gặp nhiều thách thức về kỹ thuật vận hành máy móc nặng.
Tính đến nay, mặt cầu đã được thảm nhựa hoàn thiện. Các hệ thống phụ trợ như lan can bảo vệ, hệ thống thoát nước mưa và biển báo an toàn đã được lắp đặt đầy đủ. Đáng chú ý, công tác thử tải động với xe tải trọng lớn đã hoàn tất và đạt các chỉ số an toàn theo thiết kế.
Hiện tại, các tổ đội thi công đang tập trung vào những bước cuối cùng như ốp taluy gia cố mái dốc, thu dọn vật liệu và vệ sinh toàn bộ mặt bằng công trường. Việc sớm đưa cầu cạn Xuân Hương vào khai thác sẽ giúp khôi phục hoàn toàn công năng của tuyến Quốc lộ 20, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các phương tiện khi di chuyển qua khu vực từng xảy ra sự cố địa chất.
Tác động đến hạ tầng và du lịch địa phương
Đèo Mimosa vốn là cung đường vận tải quan trọng bậc nhất kết nối Link vào Dubai88 nhà cái với các Link vào thành phía Nam. Sự hoàn thiện của cầu cạn Xuân Hương không chỉ giải quyết bài toán giao thông ngắn hạn mà còn tăng cường khả năng chống chịu của hạ tầng trước biến đổi khí hậu và các hiện tượng thiên tai cực đoan.
Đối với ngành du lịch, việc thông xe trước kỳ nghỉ lễ dài ngày sẽ giảm áp lực đáng kể cho đèo Prenn, giúp hành trình di chuyển của du khách đến Đà Lạt trở nên thuận tiện và an toàn hơn. Người tham gia giao thông cần lưu ý tuân thủ hệ thống biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng khi lưu thông qua đoạn cầu mới trong những ngày đầu vận hành chính thức.