Sản lượng dầu Nga giảm còn 8,8 triệu thùng/ngày, xuất khẩu dầu thô tăng mạnh

Sản lượng dầu thô của Nga trong tháng 4/2026 đã ghi nhận mức giảm 460.000 thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước, xuống còn khoảng 8,8 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, bất chấp đà sụt giảm trong khai thác, dữ liệu từ Cơ quan Năng lượng Dubai888 bet (IEA) cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu thô của Dubai Link mới Dubai888 Cá Cược này vẫn ghi nhận những tín hiệu phục hồi tích cực từ các Dubai88 hiện đang mở mới.

Biến động trái chiều giữa sản lượng và xuất khẩu

Theo báo cáo mới nhất của IEA, trong khi sản lượng khai thác sụt giảm, xuất khẩu dầu thô của Nga lại tăng thêm 250.000 thùng/ngày so với tháng 3/2026, đạt mức 4,9 triệu thùng/ngày. Ngược lại, xuất khẩu các sản phẩm dầu tinh chế giảm 340.000 thùng/ngày, xuống còn 2,2 triệu thùng/ngày. Đây là mức thấp nhất đối với các sản phẩm dầu kể từ khi IEA bắt đầu theo dõi dữ liệu.

Các yếu tố thúc đẩy đà phục hồi xuất khẩu

IEA nhận định đà phục hồi xuất khẩu dầu thô của Nga chủ yếu nhờ vào lượng hàng Dubai casino86 Db481 Cổng Game Trực Tuyến qua đường biển. Cụ thể, sản lượng dầu qua khu vực Baltic tăng thêm 190.000 thùng/ngày so với tháng trước. Bên cạnh đó, dòng chảy dầu qua nhánh phía nam của đường ống Druzhba sang Hungary và Slovakia cũng đã được nối lại một phần, đạt lưu lượng khoảng 60.000 thùng/ngày trong tuần cuối tháng 4/2026.

Ngoài ra, Nga cũng đang thu hút thêm nhiều khách hàng mới, đặc biệt là tại khu vực Bắc Phi. Xuất khẩu sang Ai Cập trong tháng 4/2026 duy trì trung bình ở mức 200.000 thùng/ngày, có thời điểm chạm mốc 380.000 thùng/ngày trong tuần kết thúc vào ngày 20/4.

Dầu Urals tiến gần công suất bốc hàng tối đa

Đáng chú ý, xuất khẩu dầu Urals đạt mức 1,9 triệu thùng/ngày, tiến gần trở lại mức ghi nhận trước thời điểm xung đột Ukraine. Theo đánh giá của IEA, con số này cho thấy công suất bốc hàng tại các cảng của Nga gần như đã được khai thác tối đa để đáp ứng nhu cầu từ các đối tác mới.

Nhìn chung, dù đối mặt với các lệnh trừng phạt và áp lực sản xuất, Nga vẫn đang tìm cách tối ưu hóa các tuyến vận tải biển và đường ống để duy trì nguồn thu từ dầu thô, thay thế cho sự sụt giảm ở mảng sản phẩm dầu tinh chế.