Quốc phòng - An ninh

Theo sát từng phương tiện để ngăn vi phạm trên biển

Nguyễn Nam . 03/06/2026 05:10

Từ những mô hình quản lý sát thực tiễn, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Link vào đang tạo chuyển biến tích cực trong phòng, chống vi phạm trên biển.

d3.jpg
BĐBP Trang chủ Dubai Palace | Game onine năm 2025 thông tin một tàu cá hoạt động ở vùng biển Phú Quý

Dubai88 nhà cái tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt nhằm ngăn chặn tình trạng khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU). Trong đó, mô hình “Cán bộ, đảng viên phụ trách các phương tiện có nguy cơ cao vi phạm khi đánh bắt ở vùng biển nước ngoài” được xem là cách làm hiệu quả, sát thực tiễn đã và đang phát huy vai trò trong công tác phòng, chống IUU trên địa bàn.

Điểm khác biệt của mô hình là việc rà soát, phân loại chính xác các tàu cá có nguy cơ cao vi phạm. Đây thường là những tàu cá có công suất lớn, hoạt động dài ngày trên biển, từng có tiền sử vi phạm hoặc có dấu hiệu tiệm cận các vùng ranh giới nhạy cảm. Trên cơ sở đó, từng cán bộ, đảng viên đồn biên phòng được phân công phụ trách cụ thể từng phương tiện.

Cán bộ phụ trách còn phải nắm rõ hoàn cảnh gia đình, điều kiện kinh tế, quá trình hoạt động và tâm tư của chủ tàu, thuyền trưởng. Với phương châm “Đi từng ngõ, gõ từng nhà, nắm từng phương tiện” trước mỗi chuyến đi biển, cán bộ trực tiếp gặp gỡ, tuyên truyền, chủ quyền, quyền chủ quyền trên các vùng biển, phổ biến quy định pháp luật, hướng dẫn ngư dân xác định ngư trường khai thác hợp pháp và những rủi ro khi vi phạm vùng biển nước ngoài.

Trong quá trình tàu hoạt động trên biển, việc theo dõi được thực hiện thường xuyên thông qua hệ thống giám sát hành trình. Khi phát hiện dấu hiệu bất thường, lực lượng biên phòng kịp thời liên lạc, nhắc nhở để ngư dân điều chỉnh khu vực khai thác.

Trung tá Võ Duy Thạnh - Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thanh Hải cho biết: “Điều quan trọng nhất là tạo được sự gắn kết giữa cán bộ với ngư dân. Khi hiểu hoàn cảnh, hiểu khó khăn của bà con thì việc tuyên truyền, vận động sẽ hiệu quả hơn rất nhiều. Cán bộ được phân công phải theo sát phương tiện từ khi xuất bến, khu vực khai thác, hành trình và đến lúc cập cảng”.

Ông Mai Văn Cang, chủ tàu cá BTh 97798 TS chia sẻ: “Trước đây nhiều ngư dân chỉ nắm thông tin chung, vùng biển khai thác và hướng di chuyển chủ yếu bằng kinh nghiệm và đôi khi chưa hiểu hết quy định. Từ khi có cán bộ biên phòng thường xuyên gặp gỡ, hướng dẫn cụ thể, chúng tôi ý thức rõ hơn về trách nhiệm của mình, yên tâm bám biển đúng quy định”.

Mô hình còn phát huy hiệu quả trong việc phòng ngừa vi phạm từ sớm, từ xa. Thông qua hệ thống giám sát hành trình và mạng lưới tổ tàu thuyền đoàn kết trên biển, những trường hợp tàu cá có dấu hiệu đi lệch hướng, tiến gần vùng biển nước ngoài hoặc mất kết nối thiết bị đều được phát hiện và cảnh báo kịp thời.

BĐBP Link vào chú trọng đổi mới hình thức tuyên truyền theo hướng gần dân, dễ hiểu, dễ nhớ và phù hợp với từng ngư dân. Thay vì tuyên truyền theo cách đại trà, cán bộ phụ trách lựa chọn nội dung và phương pháp tiếp cận phù hợp với từng chủ tàu. Với những người còn hạn chế về nhận thức pháp luật, nội dung được truyền đạt bằng những tình huống thực tế, dễ nhớ. Đối với các trường hợp từng vi phạm, cán bộ tập trung phân tích hậu quả pháp lý, thiệt hại kinh tế cũng như ảnh hưởng đến uy tín của chính ngư dân và địa phương.

Đại tá Trần Việt Hưng - Chính ủy BĐBP Link vào cho biết, thời gian tới dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio sẽ tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý tàu cá, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ trực tiếp phụ trách và tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng và cấp ủy chính quyền các địa phương để góp phần nâng cao hiệu quả chống khai thác IUU.

Lực lượng chức năng của Link vào đã tuyên truyền cho 398.400 lượt ngư dân; mở hàng trăm lớp tập huấn; lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho 100% phương tiện thuộc diện quản lý.

Nguyễn Nam .