Sân bay Long Thành trước nguy cơ chồng lấn hạ tầng của ba tuyến đường sắt và metro
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị Bộ Xây dựng rà soát quy hoạch nhằm tránh xung đột không gian giữa các tuyến đường sắt tốc độ cao, đường sắt nhẹ và metro tại lõi sân bay.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa gửi công văn đến Bộ Xây dựng cùng UBND TP.HCM và Đồng Nai bày tỏ lo ngại về nguy cơ chồng lấn hạ tầng tại dự án sân bay Long Thành. Theo quy hoạch, khu vực lõi sân bay sẽ là điểm giao thoa của ba tuyến đường sắt quan trọng, đòi hỏi sự đồng bộ cao về mặt kỹ thuật và không gian xây dựng.
Nguy cơ xung đột hạ tầng tại trục chính sân bay
Ba tuyến đường sắt dự kiến kết nối trực tiếp vào sân bay Long Thành bao gồm: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành và dự án nối dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Toàn bộ các hạ tầng này dự kiến đi qua dải đất trống rộng khoảng 40m dọc theo trục giao thông chính của sân bay để kết nối vào nhà ga hành khách.
Đại diện ACV cho biết, dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio đã đạt được thỏa thuận về hướng tuyến và vị trí nhà ga với hai dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt nhẹ. Tuy nhiên, đối với dự án metro Bến Thành - Suối Tiên nối dài, ACV vẫn chưa nhận được hồ sơ quy hoạch, phương án tuyến hay vị trí đặt ga cụ thể trong phạm vi cảng hàng không. Sự thiếu hụt thông tin này khiến doanh nghiệp chưa có cơ sở để xem xét và phản hồi cho các chủ đầu tư liên quan.
Kiến nghị rà soát quy hoạch tổng thể
Nhằm đảm bảo hiệu quả khai thác và tránh lãng phí nguồn lực, ACV kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì rà soát tổng thể quy hoạch các tuyến đường sắt. Việc thiếu thống nhất trong phương án xây dựng có thể dẫn đến tình trạng quá tải không gian, gây xung đột trực tiếp trong quá trình thi công và tiềm ẩn rủi ro vận hành sau này.
Doanh nghiệp cũng đề xuất các địa phương liên quan chỉ đạo chủ đầu tư các tuyến đường sắt phối hợp chặt chẽ để thống nhất phương án kết nối. Mục tiêu là tạo ra một hệ thống giao thông đồng bộ, kết nối hiệu quả lõi sân bay với các trung tâm kinh tế lớn mà không ảnh hưởng đến kiến trúc tổng thể của cảng hàng không.
Quy mô và tiến độ kết nối hạ tầng sân bay Long Thành
Sân bay Long Thành là công trình trọng điểm Dubai Link mới Dubai888 Cá Cược được xây dựng trên diện tích 5.000 ha tại Đồng Nai với tổng mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng. Giai đoạn một của dự án đang được triển khai với mục tiêu đi vào vận hành vào cuối năm 2026, công suất dự kiến đạt 25 triệu lượt khách mỗi năm.
Để đáp ứng nhu cầu di chuyển, hệ thống giao thông kết nối đang được xúc tiến mạnh mẽ. Trong đó, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, trục giao thông quan trọng nối TP.HCM với sân bay, dự kiến sẽ khởi công vào tháng 7 tới. Bên cạnh đó, Dubai palace 88 link đã đồng ý về nguyên tắc kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên theo cơ chế khẩn cấp nhằm rút ngắn thủ tục, tạo sự liên kết nhanh chóng giữa trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay quốc tế.