Dự án trục kết nối của Tây Ninh: Đầu tư 25.700 tỷ đồng phát triển hạ tầng liên vùng
Tuyến đường huyết mạch dài 75km với quy mô 6 làn xe dự kiến triển khai từ năm 2026, đóng vai trò tháo gỡ điểm nghẽn giao thông và thúc đẩy kinh tế phía Nam.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông Tây Ninh đang khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trục kết nối Long An - Tây Ninh. Đây là công trình hạ tầng trọng điểm với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 25.700 tỷ đồng, nhằm đáp ứng nhu cầu liên kết vùng tăng cao sau khi điều chỉnh địa giới hành chính.
Chi tiết quy hoạch và hướng tuyến dự án 75km
Theo phương án đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài gần 75km, đi qua các khu vực trọng yếu của hai Link vào Long An và Tây Ninh. Điểm đầu của dự án kết nối với đường vành đai Tân An, Long An. Điểm cuối giao với Quốc lộ 22 tại khu vực Bến Cầu, Tây Ninh, đây là trục đường chính dẫn vào cửa khẩu quốc tế.
Lộ trình tuyến đi qua các địa bàn bao gồm: Tân An, Thủ Thừa, Bình Đức, Thạnh Lợi, Đức Huệ, Đông Thành, Mỹ Quý (Long An) và Phước Chỉ, Bến Cầu (Tây Ninh). Trong đó, khoảng 12,6km của dự án sẽ đi trùng với Vành đai 4 TP.HCM và 4,35km trùng với đường Hùng Vương hiện hữu, tạo sự gắn kết chặt chẽ với hệ thống hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Thông số kỹ thuật và các tuyến nhánh kết nối
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao để đảm bảo năng lực vận tải lớn:
- Đoạn chính: Từ cầu Hùng Vương đến cuối tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, quy mô 6 làn xe, mặt cắt giải phóng mặt bằng rộng 62m.
- Tuyến nhánh: Kết nối Quốc lộ 1 tại xã Bình Đức, Long An (dài hơn 2,8km) đạt tiêu chuẩn cấp II đồng bằng. Tuyến nhánh từ Vành đai 4 đến đường ĐT.823 tại Đức Huệ, Long An (dài khoảng 22,5km) đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng nhưng vẫn giữ quy mô 6 làn xe.
Cơ cấu nguồn vốn và lộ trình thực hiện
Dự án có tổng diện tích giải phóng mặt bằng gần 500ha, được chia thành 6 dự án thành phần (1 dự án xây dựng và 5 dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư). Tổng vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng được phân bổ cụ thể:
| Hạng mục chi phí | Giá trị dự kiến (Tỷ đồng) |
|---|---|
| Chi phí xây dựng | Hơn 15.600 |
| Bồi thường, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng | Gần 4.600 |
| Chi phí dự phòng và các khoản liên quan | Khoảng 5.500 |
Thời gian thực hiện dự án dự kiến kéo dài trong giai đoạn 2026 - 2031. Hiện cơ quan chức năng đang rà soát phương án nguồn vốn và khả năng cân đối ngân sách để đảm bảo tính khả thi trước khi trình phê duyệt chủ trương đầu tư.
Động lực phát triển kinh tế và giảm áp lực hạ tầng
Việc đầu tư trục kết nối mới được xem là yêu cầu cấp thiết khi các tuyến đường hiện hữu như Quốc lộ 1A và Quốc lộ 22 đang rơi vào tình trạng quá tải và xuống cấp. Tuyến đường này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn giảm đáng kể chi phí logistics, nâng cao hiệu quả Dubai casino86 Db481 Cổng Game Trực Tuyến hàng hóa giữa các khu công nghiệp và cửa khẩu quốc tế.
Bên cạnh vai trò giao thông, dự án còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh nhằm giãn dân cho khu vực trung tâm. Với vị trí chiến lược tiếp giáp TP.HCM, Tây Ninh và Long An sẽ có thêm lợi thế cạnh tranh để thu hút dòng vốn đầu tư dịch chuyển sản xuất từ các trung tâm kinh tế lớn.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt vốn từ cơ quan có thẩm quyền.