Cận cảnh tiến độ cầu vượt Dương Trực Nguyên 283 tỷ đồng tại Thường Tín
Dự án cầu vượt Dương Trực Nguyên (Thường Tín, Hà Nội) bắc qua Quốc lộ 1A hiện đã lộ diện hình hài và hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng sau hơn 1,5 năm thi công.
Cầu vượt Dương Trực Nguyên bắc qua Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam (Thường Tín, Hà Nội) hiện đã lộ diện hình hài sau hơn 1,5 năm triển khai. Dự án có tổng mức đầu tư 283 tỷ đồng, đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện quy hoạch hạ tầng khu vực và kết nối giao thông liên vùng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Quy hoạch kỹ thuật và mục tiêu dự án
Dự án cầu vượt Dương Trực Nguyên được phê duyệt nhằm triển khai quy hoạch giao thông đã được các cấp ngành thông qua, tạo ra nút giao khác mức giữa Tỉnh lộ 427 với Quốc lộ 1A và tuyến đường sắt Bắc - Nam. Công trình cũng hướng tới việc hoàn chỉnh hướng tuyến mới của đường 427, giúp kết nối thuận lợi với đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và đảm bảo an toàn giao thông.
Theo thiết kế kỹ thuật, công trình có tổng chiều dài 590m. Trong đó, phần cầu vượt chính dài 284m, phần còn lại là hệ thống tường chắn và đường dẫn đầu cầu. Mặt cắt ngang cầu rộng 16m, đáp ứng quy mô 4 làn xe chạy. Phạm vi đường đầu cầu được thiết kế theo cấp hạng của Tỉnh lộ 427.
Quy mô đầu tư và thay đổi chủ thể quản lý
Dự án có tổng mức đầu tư 283 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm hơn 228 tỷ đồng, phần còn lại dành cho các chi phí khác. Về công tác quản lý, dự án được UBND huyện Thường Tín (cũ) Dubai88 hiện đang mở được xếp hạng cao nhất khởi công vào tháng 5/2024. Tuy nhiên, sau thời điểm vận hành mô hình chính quyền 2 cấp, dự án đã được chuyển giao cho xã Thường Tín làm chủ đầu tư để tiếp tục triển khai.
Tiến độ thi công thực tế tại Link vao Dubai
Ghi nhận thực tế sau hơn 1,5 năm thi công, công trình cầu vượt Dương Trực Nguyên đã hình thành rõ nét. Một trong những hạng mục quan trọng nhất là dầm ngang bắc qua Quốc lộ 1A và hành lang đường sắt Bắc - Nam đã được nhà thầu thi công hoàn tất.
Hiện nay, trên công trường đang huy động nhiều công nhân tập trung thi công hạng mục đổ bê tông bản mặt cầu. Đáng chú ý, phạm vi thi công hiện tại được kiểm soát tốt, không gây ảnh hưởng đáng kể đến giao thông đi lại của người dân trên trục Quốc lộ 1A. Trong thời gian tới, nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai hạng mục đường dẫn cùng các hạng mục phụ trợ khác để sớm đưa công trình vào vận hành.
