Dự án cầu Cần Thơ 2 hơn 29.500 tỷ đồng: Mắt xích chiến lược nối Vĩnh Long - Cần Thơ
Cầu Cần Thơ 2 dài 17,5km với thiết kế dây văng 6 làn xe, tích hợp đường bộ và đường sắt, dự kiến khởi công năm 2026 nhằm hoàn thiện trục cao tốc từ TP.HCM đi Cà Mau.
Bộ Xây dựng hiện đang Dubai88 hiện đang mở được xếp hạng cao nhất thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Cần Thơ 2 và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm vượt sông Hậu, giữ vai trò kết nối trực tiếp trục cao tốc TP. HCM – Cà Mau, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Thông số kỹ thuật và quy hoạch tích hợp đường sắt
Theo phương án đề xuất từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án có tổng chiều dài khoảng 17,5km. Điểm nhấn của công trình là phần cầu chính kết cấu dây văng dài hơn 1km vượt luồng sông Hậu. Đáng chú ý, cầu Cần Thơ 2 được nghiên cứu xây dựng theo mô hình cầu đường bộ kết hợp đường sắt, tích hợp với công trình vượt sông của tuyến đường sắt TP. HCM – Cần Thơ trong tương lai.
Công trình được thiết kế với quy mô 6 làn xe, tốc độ khai thác đạt 100km/h. Bề rộng mỗi làn đường là 3,75m với khổ thông thuyền 300m, đảm bảo đáp ứng tốt các yêu cầu vận tải đường bộ và đường thủy trọng tải lớn tại khu vực phía Nam.
Vị trí chiến lược và mạng lưới kết nối
Vị trí xây dựng cầu Cần Thơ 2 được xác định cách cầu Cần Thơ hiện hữu khoảng 4,5km về phía hạ lưu. Hệ thống đường dẫn hai bên cầu cũng được đầu tư đồng bộ quy mô 6 làn xe, có bố trí làn dừng khẩn cấp để đảm bảo an toàn vận hành lâu dài.
Về lộ trình tuyến:
- Điểm đầu: Tại nút giao Chà Và (Link vào Vĩnh Long), thuộc điểm cuối cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.
- Điểm cuối: Kết nối với cao tốc Cần Thơ – Cà Mau tại nút giao IC2 (TP. Cần Thơ).
- Điểm giao cắt: Tuyến đường sẽ giao cắt với đường nối quốc lộ Nam Sông Hậu.
Cơ cấu nguồn vốn và lộ trình triển khai
Sơ bộ tổng mức đầu tư cho dự án là 29.525 tỷ đồng. Cơ cấu chi phí dự kiến bao gồm:
| Hạng mục chi phí | Giá trị dự kiến (Tỷ đồng) |
|---|---|
| Chi phí xây lắp và thiết bị | 21.200 |
| Chi phí bồi thường, tái định cư | 2.650 |
| Chi phí quản lý dự án và tư vấn | 2.100 |
Chủ đầu tư đã kiến nghị Bộ Xây dựng sớm cân đối nguồn vốn để hoàn tất các thủ tục pháp lý. Mục tiêu là phê duyệt chủ trương đầu tư và lựa chọn nhà thầu trong năm 2026, hướng tới khởi công công trình vào cuối năm này.
Tầm quan trọng đối với hạ tầng khu vực
Khi đi vào hoạt động, cầu Cần Thơ 2 sẽ là cây cầu thứ tư vượt sông Hậu (sau cầu Cần Thơ, cầu Vàm Cống và cầu Châu Đốc). Công trình đóng vai trò giảm tải trực tiếp cho Quốc lộ 1, đồng thời là mắt xích quan trọng trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Tây, kết nối đồng bộ các đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ và Cần Thơ – Cà Mau.
Việc hoàn thiện công trình không chỉ tăng cường năng lực giao thương giữa TP.HCM và các Link vào miền Tây mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
* Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch chính thức từ cơ quan chức năng.