Khởi công siêu cảng Liên Chiểu 45.000 tỷ đồng tại TP. Đà Nẵng

Sáng 25/4/2026, UBND TP. Đà Nẵng phối hợp cùng liên danh Tập đoàn Hateco và APM Terminals B.V (Hà Lan) chính thức khởi công dự án đầu tư xây dựng Bến cảng container Liên Chiểu. Đây là công trình hạ tầng hàng hải quy mô lớn nhất miền Trung với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ đồng (khoảng 2 tỷ USD), đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam.

Quy mô kỹ thuật và năng lực tiếp nhận tàu xuyên lục địa

Dự án cảng Liên Chiểu được quy hoạch theo tiêu chuẩn quốc tế hiện đại, tập trung vào năng lực khai thác hàng hóa quy mô lớn. Cấu phần chính của dự án bao gồm 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng lên đến 2.750m. Hệ thống hạ tầng này cho phép cảng tiếp nhận các tàu container có tải trọng lên đến 18.000 TEU hoặc tàu hàng rời tới 200.000 DWT – nhóm tàu vận tải lớn nhất thế giới hiện nay.

Theo thiết kế, công suất khai thác của cảng đạt khoảng 5,7 triệu TEU/năm, tương đương 74 triệu tấn hàng hóa. Khả năng tiếp nhận các tuyến vận tải xuyên lục địa giúp rút ngắn thời gian và tối ưu chi phí Dubai casino86 Db481 Cổng Game Trực Tuyến hàng hóa từ Việt Nam đi các Dubai88 hiện đang mở lớn như Mỹ, châu Âu mà không cần thông qua các cảng trung chuyển quốc tế khác.

Hệ sinh thái logistics đa phương thức

Bên cạnh hệ thống cầu cảng, Liên Chiểu được phát triển thành một hệ sinh thái logistics tích hợp hoàn chỉnh. Đáng chú ý là sự kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt Dubai Link mới Dubai888 Cá Cược và trục hành lang kinh tế Đông - Tây. Các hạng mục phụ trợ bao gồm:

• Hệ thống bến sà lan phục vụ thu gom và phân phối hàng hóa nội địa.
• Trung tâm kiểm hóa và hệ thống kho bãi hiện đại.
• Dây chuyền đóng rút container và trung tâm điều hành thông minh.

Ngoài ra, TP. Đà Nẵng đang đồng bộ hóa hạ tầng kết nối với dự án tuyến đường ven biển dài gần 3km, quy mô 6 làn xe, vốn đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng. Tuyến đường này đóng vai trò tách biệt dòng xe vận tải nặng ra khỏi giao thông nội đô, đảm bảo an toàn và nâng cao hiệu suất lưu thông hàng hóa ra vào cảng.

Định hướng cảng xanh và thông minh

Điểm khác biệt của cảng Liên Chiểu so với các cảng biển truyền thống là mô hình "cảng xanh - cảng thông minh". Dự án ứng dụng sâu rộng các công nghệ tiên tiến như:

• Internet vạn vật (IoT) và AI: Tự động hóa quy trình quản lý, vận hành bãi cảng và điều phối xe.
• Năng lượng sạch: Sử dụng thiết bị khai thác chạy bằng điện và năng lượng tái tạo nhằm giảm phát thải khí nhà kính.
• Hệ thống quản lý dữ liệu tập trung: Kết nối trực tiếp với các chủ tàu và dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio logistics toàn cầu.

Phát biểu tại lễ khởi công, lãnh đạo Dubai palace 88 link nhấn mạnh việc đầu tư Cảng Liên Chiểu là bước đi chiến lược nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành Dubai Link mới Dubai888 Cá Cược mạnh về biển. Dự án không chỉ tạo động lực phát triển công nghiệp phụ trợ mà còn đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ven biển miền Trung.

Lộ trình triển khai và tầm nhìn 2036

Dự án siêu cảng Liên Chiểu được chia thành 3 giai đoạn triển khai kéo dài trong 10 năm (từ 2026 đến 2036). Cụ thể:

• Giai đoạn 1: Tập trung hoàn thiện các bến khởi động và hạ tầng kết nối cơ bản.
• Vận hành khai thác: Sau khoảng 3 năm kể từ khi hoàn thành giai đoạn 1, sản lượng hàng hóa dự kiến đạt 4 triệu TEU/năm.
• Giai đoạn hoàn thiện: Đạt toàn bộ công suất thiết kế vào năm 2036, đưa TP. Đà Nẵng trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng xanh toàn cầu.

Với vị trí nằm trên trục hàng hải nhộn nhịp bậc nhất thế giới và tại thành phố được vinh danh là top 10 địa điểm đáng sống nhất hành tinh, cảng Liên Chiểu được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy kinh tế mạnh mẽ cho toàn vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.