Hà Nội: Đường Vành đai 2,5 và hầm chui Kim Đồng dự kiến hoàn thành Quý I/2026

Dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) và hầm chui Kim Đồng hiện đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Đây là những công trình giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam Hà Nội, được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc kéo dài và hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực.

Hành trình tái khởi động sau nhiều năm chậm tiến độ

Được khởi công từ năm 2014, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2017. Tuy nhiên, do những vướng mắc phức tạp trong công tác giải phóng mặt bằng và gia hạn phụ lục hợp đồng, dự án đã bị đình trệ nghiêm trọng.

Đến năm 2020, công trình buộc phải tạm dừng khi mới đạt khoảng 40% khối lượng công việc. Sau thời gian dài nằm chờ, vào đầu năm 2025, lãnh đạo thành phố Hà Nội đã chủ trì các cuộc họp với các sở, ngành liên quan để tháo gỡ các nút thắt pháp lý và mặt bằng cho dự án này.

Tháng 5/2025, dự án chính thức được tái khởi động với thời gian gia hạn hợp đồng đến hết Quý I/2026. Đây là cột mốc quan trọng để các bên liên quan tập trung nguồn lực đưa dự án về đích đúng hẹn.

Đẩy nhanh tiến độ hầm chui Kim Đồng

Song song với việc thi công đường Vành đai 2,5, dự án hầm chui tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng cũng đang được triển khai khẩn trương. Đây là mắt xích quan trọng giúp kết nối đồng bộ toàn tuyến vành đai với các trục giao thông hướng tâm.

Hiện nay, hạng mục phức tạp nhất là thi công hầm dưới đường sắt đã hoàn tất. Nhà thầu đang huy động tối đa máy móc và nhân lực để thực hiện các phần việc còn lại, đảm bảo đồng bộ hóa tiến độ với đoạn tuyến Vành đai 2,5 phía Đầm Hồng.

Kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế khu vực phía Nam

Tuyến Vành đai 2,5 có vai trò chiến lược trong việc giảm tải áp lực giao thông cho đường Vành đai 2 và Vành đai 3. Khi hoàn thành, công trình sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các quận Hoàng Mai và Thanh Xuân, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương và lưu thông hàng hóa.

Đại diện nhà đầu tư cam kết sẽ tập trung nguồn vốn và phương tiện kỹ thuật hiện đại để đảm bảo chất lượng công trình. Hiện tại, bên cạnh các hạng mục chính, các công tác phụ trợ như trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống chiếu sáng cũng đang được gấp rút thực hiện để sẵn sàng cho ngày thông tuyến vào đầu năm 2026.