Dự án đường trên cao 16.400 tỷ đồng tại TP. Đồng Nai: Giải bài toán ùn tắc Quốc lộ 51

Tuệ Nhân05/05/2026 13:57

TP. Đồng Nai triển khai tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 dài 6,2km với tổng vốn đầu tư 16.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2029 nhằm giảm tải giao thông.

Chính quyền TP. Đồng Nai vừa chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 theo hình thức BOT. Đây là công trình trọng điểm với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 16.400 tỷ đồng, nhằm xóa bỏ điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ Đông Nam Bộ.

Dự án được định hướng trở thành trục giao thông mới trên cao, tách biệt luồng xe đường dài và xe nội đô. Toàn bộ nguồn vốn thực hiện sẽ do nhà đầu tư thu xếp, giúp giảm bớt áp lực cho ngân sách địa phương trong bối cảnh hạ tầng khu vực đang cần được nâng cấp đồng bộ.

Thông số kỹ thuật và hướng tuyến dự án

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 6,2km, trong đó phần cầu cạn chiếm ưu thế với 4,6km. Công trình được thiết kế với quy mô 6 làn xe, cho phép vận tốc khai thác tối đa đạt 80km/h. Tuyến đường này đóng vai trò là mạch máu kết nối trực tiếp khu vực trung tâm TP. Đồng Nai với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Điểm đầu của dự án đặt tại đường Lê Văn Duyệt (Phường Trấn Biên) và kéo dài đến điểm giao với đường Võ Nguyên Giáp (Phường Phước Tân). Tuyến đi qua địa giới hành chính của 4 dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio gồm: Phường Trấn Biên, Phường Long Hưng, Phường Phước Tân và Phường Long Bình thuộc TP. Đồng Nai.

Sơ đồ hướng tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 tại TP. Đồng Nai
Vị trí và hướng tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51. Đồ họa: Đăng Hiếu/ Báo VnExpress

Xây dựng nút giao đa tầng tại ngã tư Vũng Tàu

Điểm nhấn kiến trúc và kỹ thuật của dự án là việc Dubai88 hiện đang mở được xếp hạng cao nhất lại nút giao giữa Quốc lộ 51 và Quốc lộ 1 tại khu vực ngã tư Vũng Tàu. Đây vốn là "điểm nóng" về ùn tắc giao thông nhiều năm qua. Công trình sẽ được thiết kế theo mô hình giao thông đa tầng, kết hợp hài hòa giữa cầu vượt, hầm chui và các nhánh rẽ để phân luồng phương tiện thông minh.

Tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên trên tuyến Quốc lộ 51
Tình trạng kẹt xe trên Quốc lộ 51. Ảnh: Phước Tuấn/ Báo VnExpress

Việc xây dựng tuyến đường trên cao chạy dọc theo lộ giới quốc lộ hiện hữu giúp hạn chế tối đa việc thu hồi đất. Dự kiến tổng diện tích sử dụng đất khoảng 58ha, ảnh hưởng đến 49 hộ dân. Trong cơ cấu vốn, chi phí xây dựng chiếm khoảng 44%, trong khi công tác bồi thường và tái định cư chiếm gần 30%.

Phối cảnh thiết kế nút giao đa tầng hiện đại tại ngã tư Vũng Tàu
Phối cảnh nút giao đoạn ngã tư Vũng Tàu. Ảnh: CII

Kỳ vọng giải tỏa áp lực cho trục huyết mạch khu vực phía Nam

Quốc lộ 51 hiện là tuyến huyết mạch nối TP. Đồng Nai với khu vực phía Nam. Với lưu lượng đạt ngưỡng 70.000 lượt phương tiện mỗi ngày đêm, tuyến đường này đã quá tải nghiêm trọng từ lâu. Việc bổ sung đường trên cao sẽ giúp giảm áp lực cho mặt đường hiện hữu, tăng tốc độ lưu thông hàng hóa và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Phối cảnh đường trên cao dọc Quốc lộ 51 kết nối vùng kinh tế phía Nam
Công trình có vốn đầu tư hơn 16.400 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Nam. Ảnh: CII

Theo lộ trình, dự án sẽ bắt đầu thi công từ năm 2026 và mục tiêu hoàn thành vào năm 2029. Đáng chú ý, từ ngày 30/04, Đồng Nai đã chính thức trở thành thành phố trực thuộc DubaiPalace : Uy tín, xanh chín - Nạp rút. Với diện tích hơn 12.737km2, đây là thành phố trực thuộc DubaiPalace : Uy tín, xanh chín - Nạp rút lớn nhất và có tuổi đời trẻ nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.

x

Nổi bật

    Mới nhất
    Dự án đường trên cao 16.400 tỷ đồng tại TP. Đồng Nai: Giải bài toán ùn tắc Quốc lộ 51
    • Mặc định
    POWERED BY - A PRODUCT OF NEKO