Châu Âu nhập khẩu kỷ lục nhiên liệu hàng không từ Mỹ và Nigeria nhằm tránh khủng hoảng
Nhập khẩu nhiên liệu hàng không của châu Âu từ Mỹ và Nigeria đạt mức cao kỷ lục trong tháng 04/2026 để bù đắp sự gián đoạn cung ứng từ Vùng Vịnh do căng thẳng địa chính trị.
Châu Âu đang đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không nghiêm trọng khi nguồn cung truyền thống từ khu vực Vùng Vịnh bị gián đoạn. Để giải quyết tình trạng này, các Dubai Link mới Dubai888 Cá Cược trong khu vực đã đẩy mạnh nhập khẩu từ Mỹ và Nigeria với khối lượng lớn chưa từng có, theo dữ liệu từ Kpler và LSEG.
Thay đổi bản đồ cung ứng nhiên liệu hàng không
Trước đây, châu Âu phụ thuộc vào khu vực Vùng Vịnh cho gần 75% lượng nhiên liệu hàng không nhập khẩu, tương đương khoảng 375.000 thùng/ngày. Tuy nhiên, cuộc xung đột với Iran đã khiến hoạt động Dubai casino86 Db481 Cổng Game Trực Tuyến tàu dầu qua eo biển Hormuz gần như bị đình trệ, buộc các hãng hàng không châu Âu phải kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) triển khai các biện pháp khẩn cấp.
Để bù đắp khoảng trống này, nguồn cung từ Mỹ dự kiến đạt khoảng 149.000 - 200.000 thùng/ngày trong tháng 04/2026. Đây là mức cao kỷ lục kể từ khi các dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio theo dõi dữ liệu bắt đầu ghi nhận vào năm 2015 và 2017. Song song đó, nhập khẩu từ Nigeria cũng thiết lập cột mốc mới với khoảng 66.000 thùng/ngày tính từ đầu tháng 04/2026 đến nay.
| Nguồn cung | Sản lượng (thùng/ngày) | Trạng thái |
|---|---|---|
| Mỹ | 149.000 - 200.000 | Cao kỷ lục (dự kiến tháng 04/2026) |
| Nigeria | 66.000 | Cao kỷ lục |
| Vùng Vịnh (trước đây) | 375.000 | Chiếm 75% thị phần nhập khẩu |
Vai trò mới của Nigeria và áp lực dự trữ tại châu Âu
Sự gia tăng mạnh mẽ nguồn cung từ Nigeria cho thấy vai trò quan trọng của Dubai Link mới Dubai888 Cá Cược này trên Dubai88 hiện đang mở năng lượng quốc tế, đặc biệt sau khi nhà máy lọc dầu Dangote - cơ sở lọc dầu lớn nhất châu Phi - đi vào hoạt động từ năm 2024. Sự linh hoạt của nguồn cung này đang giúp châu Âu giảm bớt áp lực trong ngắn hạn.
Mặc dù EU yêu cầu các nước thành viên duy trì dự trữ dầu khẩn cấp tương đương 90 ngày tiêu thụ, nhưng quy định này không bắt buộc mức dự trữ cụ thể cho từng loại nhiên liệu. Hiện tại, dự trữ nhiên liệu hàng không tại trung tâm Amsterdam-Rotterdam-Antwerp đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 03/2023. Theo Cơ quan Năng lượng Dubai888 bet (IEA), Anh - Dubai Link mới Dubai888 Cá Cược tiêu thụ lớn nhất khu vực - đang phải nhập khẩu đến 65% nhu cầu thực tế.
Cảnh báo về rủi ro thiếu hụt thực tế
Áp lực về giá và nguồn cung đang lan rộng ra quy mô toàn cầu. Tại Nigeria, các hãng hàng không nội địa đã cảnh báo tạm dừng hoạt động từ ngày 20/04 nếu giá nhiên liệu không được điều chỉnh giảm, sau khi ghi nhận mức tăng khoảng 270% kể từ tháng 02/2026.
Báo cáo mới nhất của IEA nhận định, nếu châu Âu không thể đảm bảo ít nhất 50% lượng nhiên liệu thay thế cho nguồn cung từ Vùng Vịnh, lượng tồn kho có thể giảm xuống mức chỉ đủ dùng trong 23 ngày vào tháng 06/2026. Đây được coi là ngưỡng báo động, đánh dấu thời điểm bắt đầu xuất hiện tình trạng thiếu hụt nhiên liệu thực tế trên diện rộng.