Cầu vượt biển dài nhất miền Trung tại TP. Huế dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 30/04

Tuệ Nhân19/04/2026 05:30

Với tổng vốn đầu tư 2.400 tỷ đồng, cầu Thuận An dài 2,36km sẽ chính thức kết nối hai bờ cửa biển, thay thế tuyến đò ngang đã tồn tại hơn một thế kỷ tại TP. Huế.

Cầu Thuận An, hạng mục trọng điểm của tuyến đường bộ ven biển TP. Huế, đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp thông xe vào ngày 30/04 tới. Công trình quy mô 2.400 tỷ đồng này được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để điểm nghẽn giao thông tại cửa biển Thuận An, chấm dứt hơn 100 năm di chuyển bằng đò của người dân địa phương.

Quy mô và tiến độ thực hiện dự án cầu Thuận An

Dự án được khởi công từ ngày 24/03/2022, thuộc giai đoạn 1 của tuyến đường ven biển TP. Huế với tổng chiều dài khoảng 7,785km. Trong đó, phần cầu vượt cửa biển chiếm 2,36km, phần còn lại hơn 5,3km là đường dẫn và hệ thống kết nối đồng bộ. Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế.

Công trình do liên danh các nhà thầu gồm Công ty CP Xây dựng Tân Nam, Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương và Công ty CP 479 Hòa Bình trực tiếp thi công. Sau nhiều lần điều chỉnh do vướng mắc giải phóng mặt bằng, đến nay các nút thắt cơ bản đã được tháo gỡ, tạo điều kiện để các dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio thi công hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

Cầu Thuận An, cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung chuẩn bị thông xe sau hơn 100 năm người dân phải đi đò.
Cầu Thuận An. Ảnh: Báo Xây dựng

Đặc điểm kỹ thuật và kiến trúc nổi bật

Về thông số kỹ thuật, cầu Thuận An được thiết kế rộng 20m với 4 làn xe, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là kết cấu dầm – cáp hỗn hợp (Extradosed) với nhịp chính vượt hơn 200m. Thiết kế này cho phép các tàu có tải trọng lên đến 5.000 tấn lưu thông phía dưới, đảm bảo không làm gián đoạn các hoạt động hàng hải quốc tế.

Hệ thống kỹ thuật của toàn cầu bao gồm 2 mố và 50 trụ, đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi có đường kính từ 1,5m đến 2m. Bên cạnh đó, công trình còn gây ấn tượng bởi hệ thống dây văng hình chữ A sơn đỏ, tạo nên hình khối kiến trúc mạnh mẽ và hiện đại, hứa hẹn trở thành biểu tượng mới của đô thị biển TP. Huế.

Tầm quan trọng đối với hạ tầng và kinh tế khu vực

Hiện nay, trên thực địa, nhiều hạng mục đã cơ bản hoàn thành. Tuyến đường ven biển đoạn qua Phường Thuận An, TP. Huế đã được thảm nhựa, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và dải phân cách. Nút giao với cầu Tam Giang cũng được nâng cấp đồng bộ để đảm bảo khả năng kết nối liên vùng.

Một đoạn tuyến đường dẫn lên cầu Thuận An đang được hoàn thiện các hạng mục cuối cùng như biển báo và vạch kẻ đường.
Một đoạn tuyến đường dẫn lên cầu. Ảnh: VnExpress

Cầu Thuận An là mắt xích chiến lược trong dự án đường ven biển TP. Huế giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư toàn tuyến khoảng 3.500 tỷ đồng. Cụ thể, khi đi vào hoạt động, công trình sẽ kết nối liên hoàn Quốc lộ 49A, Quốc lộ 49B và trục ven biển Dubai Link mới Dubai888 Cá Cược. Điều này không chỉ tạo hành lang giao thông thông suốt mà còn mở ra không gian phát triển mới cho các ngành du lịch, dịch vụ và logistics của Link vào Thừa Thiên Huế.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch và tiến độ thực tế của chủ đầu tư.

x

Nổi bật

    Mới nhất
    Cầu vượt biển dài nhất miền Trung tại TP. Huế dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 30/04
    • Mặc định
    POWERED BY - A PRODUCT OF NEKO