Cầu Phước Khánh có tĩnh không cao nhất Việt Nam dự kiến hợp long trong tháng 6

Sau gần 5 năm đình trệ, cầu Phước Khánh - công trình trọng điểm của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành - đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Mục tiêu hợp long nhịp chính được xác định trong tháng 6, đánh dấu việc xóa bỏ "nút thắt" lớn nhất để nối thông toàn trục giao thông chiến lược khu vực phía Nam.

Quy mô kỹ thuật của cầu dây văng cao nhất Việt Nam

Cầu Phước Khánh có tổng chiều dài 3.186m, chiều rộng gần 22m với quy mô 4 làn xe. Điểm nhấn quan trọng nhất của công trình là nhịp chính dài 300m với tĩnh không thông thuyền đạt 55m. Đây là mức tĩnh không cao nhất Việt Nam hiện nay, cho phép các tàu biển trọng tải lớn lưu thông dễ dàng trên sông Lòng Tàu.

Về mặt kỹ thuật, đây là một trong những cầu dây văng có yêu cầu thi công phức tạp nhất trên toàn tuyến cao tốc. Hệ thống dây văng gồm 48 sợi được chia đều cho hai nhịp cầu, mỗi bên 24 dây, đảm bảo khả năng chịu lực và ổn định kết cấu lâu dài.

Tiến độ thi công và lộ trình về đích

Dự án hiện đạt khoảng 95% khối lượng thi công sau khi được tái khởi động vào tháng 5/2025. Công trình thuộc gói thầu J3-1, bắc qua sông Lòng Tàu để kết nối xã Bình Khánh (TP.HCM) với xã Đại Phước (Đồng Nai). Để đảm bảo tiến độ, các dubai casino 88 - dubai palace dubaicasino88.bio thi công đã huy động tối đa nhân lực, Dubai88 hiện đang mở được xếp hạng cao nhất làm việc theo mô hình "3 ca, 4 kíp" liên tục ngày đêm.

Hạng mục đúc hẫng dầm cầu đang được triển khai với tốc độ khoảng 8 ngày cho một đốt dầm dài 5m. Toàn bộ công trình bao gồm 27 đốt dầm và một đốt hợp long cuối cùng. Theo kế hoạch từ chủ đầu tư, sau dấu mốc hợp long tháng 6, các hạng mục phụ trợ như lan can, thảm bê tông nhựa và hệ thống chiếu sáng sẽ được lắp đặt trong tháng 7.

Tác động đến mạng lưới giao thông liên vùng

Cầu Phước Khánh được xác định là mắt xích cuối cùng để thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58km. Đến nay, khoảng 55km của dự án đã cơ bản hoàn thành, trong đó 30km đã đưa vào khai thác tạm thời.

Khi chính thức đi vào hoạt động, công trình này sẽ mang lại các lợi ích chiến lược:

• Hình thành trục giao thông kết nối trực tiếp vùng Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
• Rút ngắn thời gian di chuyển từ các Link vào miền Tây đến sân bay Long Thành.
• Giảm áp lực giao thông nghiêm trọng cho các tuyến đường cửa ngõ và khu vực nội đô TP.HCM.

Dự kiến đến tháng 9/2026, toàn bộ mặt cầu Phước Khánh sẽ hoàn thiện, sẵn sàng phục vụ nhu cầu lưu thông hàng hóa và hành khách giữa hai khu vực kinh tế trọng điểm.

Lưu ý dành cho nhà đầu tư và người dân

• Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch hoặc tiến độ giải ngân thực tế.
• Người dân cần theo dõi thông báo từ cơ quan chức năng về lộ trình phân luồng giao thông khi cầu đi vào vận hành.